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順平職教中心采購一批機(jī)械裝調(diào)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

機(jī)械裝調(diào)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)技術(shù)性能

輸入電源：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10%50Hz

交流減速電機(jī)1臺(tái)：額定功率90W，減速比1:25

設(shè)備應(yīng)由以下模塊組成：

1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，包括操作區(qū)域和機(jī)械裝調(diào)區(qū)域兩部分。操作區(qū)域主要由實(shí)木臺(tái)面、橡膠墊等組成；機(jī)械裝調(diào)區(qū)域采用鑄件操作臺(tái)面。

2.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配置交流減速電機(jī)、調(diào)速器、電源控制箱等。電源控制箱帶有調(diào)速電機(jī)電源接口，行程開關(guān)接口。

3.多級(jí)變速箱由多級(jí)變速箱經(jīng)鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)及四槽槽輪機(jī)構(gòu)分度后，主要由箱體、齒輪、花鍵軸、間隔套、鍵、角接觸軸承、深溝球軸承、卡簧、端蓋、手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)等組成。

4.二維工作臺(tái)主要由同步帶、鏈、齒輪、蝸桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)往返運(yùn)行，工作臺(tái)面裝有行程開關(guān)，實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)功能。

5.齒輪減速器主要由直齒圓柱齒輪、角接觸軸承、深溝球軸承、支架、軸、端蓋、鍵等組成，可完成減速器的裝配工藝實(shí)訓(xùn)。主要由四槽槽輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿、推力球軸承、角接觸軸承、臺(tái)面、支架等組成。

6.間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)具有雙軸三級(jí)變速輸出，其中一軸輸出帶正反轉(zhuǎn)功能，頂部用有機(jī)玻璃防護(hù)。可完成多級(jí)變速箱的裝配工藝實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)間歇回轉(zhuǎn)功能；能完成蝸輪蝸桿、四槽槽輪、軸承等的裝配與調(diào)整實(shí)訓(xùn)。還可監(jiān)控虛擬控制器輸入/輸出狀態(tài)，當(dāng)部件卡住時(shí)可使用復(fù)位功能復(fù)位。軟件具有分步式教學(xué)功能，從易到難教學(xué)。

7.沖床機(jī)構(gòu)主要由曲軸、連桿、滑塊、支架、軸承等組成，與間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)壓料功能模擬，可完成沖床機(jī)構(gòu)的裝配工藝實(shí)訓(xùn)。

8.動(dòng)力源主要由滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、臺(tái)面、墊塊、軸承、支座、端蓋等組成。分上下兩層，上層手動(dòng)控制，下層由多級(jí)變速箱經(jīng)齒輪傳動(dòng)控制，通過學(xué)生在平臺(tái)上的安裝、調(diào)整與檢測(cè)，掌握機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整技能。

設(shè)備應(yīng)可完成以下實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

項(xiàng)目一鉗工基本操作技能實(shí)訓(xùn)

任務(wù)二銼削技能訓(xùn)練任務(wù)一劃線技能訓(xùn)練

任務(wù)三鋸削技能訓(xùn)練任務(wù)四鉆削技能訓(xùn)練

任務(wù)五攻、套螺紋技能訓(xùn)練任務(wù)六刮削技能訓(xùn)練

項(xiàng)目二變速箱的裝配與調(diào)整

根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求，進(jìn)行軸承、軸、鍵、滑移齒輪組、箱體等的裝配與調(diào)整。

項(xiàng)目三減速器的裝配與調(diào)整

根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求，完成減速器的裝配與調(diào)整。

項(xiàng)目四沖床機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整

根據(jù)裝配圖及裝配工藝要求，完成沖床機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整。

項(xiàng)目五間歇回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的裝配與調(diào)整